終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司五星級飯店預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是VIVA 米蘭飯店 - 米蘭

價格還挺優的!折扣還挺不錯!

就決定去這度假爽一下啦!

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商品訊息功能體驗:

商品訊息描述:

主要設施

  • 55 間禁煙客房
  • 酒吧/酒廊
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 多語服務人員
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 行李服務員

闔家歡樂

  • 提供相連/連通房型
  • 獨立浴室
  • 免费盥洗用品
  • 每日客房服務
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於奇塔斯杜迪
  • 埃馬努埃萊二世拱廊街 (2.9 公里)
  • 斯卡拉大劇院 (3 公里)
  • 主教堂廣場 (3 公里)
  • 米蘭大教堂 (3 公里)
  • 布雷拉畫廊 (3.2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台灣超馬好手陳彥博,在南美洲智利,挑戰250公里的高原沙漠馬拉松,經過7天6夜的奮戰,陳彥博雙腳滿是水泡和鮮血,揮舞國旗搏命奪下冠軍,這是他全球四大極地挑戰賽的第三站,目前總積分暫時領先,陳彥博有機會登上世界第一。

經歷了7天6夜,250公里艱苦的奮戰,陳彥博和夥伴一起,興奮的衝回終點,奪下智利阿他加馬高原,極地馬拉松賽冠軍。

台灣極地超馬好手陳彥博:「好熱好熱這是很艱難的比賽,非常的艱難。」

總共有來自40個國家,131位好手參賽,這是全球四大極地馬拉松賽的第三站,阿他加馬高原平均海拔超過2000公尺,有全球最乾燥的沙漠,選手隨時有脫水的危險,比賽路線沿途也多變化,還有山丘、岩石,以及火山熔岩等不同的地形,被認為是難度最高的一站。

為了跑出好成績,陳彥博特別在中秋節前夕,飛往尼泊爾進行高地訓練,提前讓身體適應高海拔稀薄的空氣,辛苦的訓練,也收到了效果,他在阿他加馬高原的比賽,以總時間28小時58分20秒奪下冠軍,目前四大極地馬拉松總冠軍積分高居第一,總統蔡英文聽到這個消息,也非常振奮,特別發了一封賀電給陳彥博。

總統稱讚他出類拔萃,技冠群傑,揚譽海外,舉國歡騰,足堪表率,但是陳彥博的旅程還沒結束,5個星期之後,最後一站的南極馬拉松大賽,等著他去挑戰,為了奪下總冠軍,陳彥博暫時留在當地,利用冰川地形進行訓練。(民視新聞綜合報導)

工商時報【陳愛珠】

TOYOTA總代理和泰汽車日前發表2017年式All New RAV4。以科技動感的外觀設計、完善的主被動安全配備,屢創銷售佳績,連續7年(2009至2015年)榮獲進口單一車種的銷售No.1,至今累計銷量已超越11萬台。此次為滿足消費者的期待,於2.0L汽油尊爵以上等級(含2.0L汽油尊爵、2.5L汽油全等級與2.5L油電全等級)全面搭載Toyota Safety Sense(TSS)主動式安全防護系統(包含PCS預警式防護系統、ACC主動式車距維持系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈切換系統)、停車輔助系統以及全新Drive+隨行駕駛系統,增加配備價值多達10萬元。

All New RAV4為提升顧客的車輛使用體驗,於2.0汽油尊爵以上等級,搭載全新「Drive+隨行駕駛系統」,隨車配備8吋高解析度觸控式螢幕,並內建藍牙功能模組,讓車主可以在行車過程中方便接聽電話、播放音樂,享受更舒適的行車體驗。Drive+隨行駕駛系統同時也具有完善的擴充性,車主可選購多項整合式升級套件,享受「雷達警示視覺化」、「Apple CarPlay」、「3D擬真衛星導航系統」、「智能化語音聲控」、「個人化預約保養服務」等兼具科技娛樂與行車便利的功能,感受全新的智慧用車生活。

日本原裝進口2017年式All New RAV4,建議售價維持84.9萬元起,2.0汽油尊爵以上等級(含2.0L汽油尊爵、2.5L汽油全等級與2.5L油電全等級)安全與影音科技全面進化,再次演繹新世代SUV霸主風範。

工商時報【簡立宗】

由經濟部技術處支持、資策會智通所與台灣車聯網產業協會及逢甲大學地理資訊系統研究中心,於 5日舉辦「Telematics Taiwan 2016」國際高峰論壇,活動現場規畫成果展示區,匯集了國內外優異的車輛交通解決方案。參與現場展出單位,除了資策會、工研院、車輛中心等法人代表及台灣微軟(Microsoft)、意法半導體(STMicroelectronics)、通騰科技(TomTom)、賽恩特(Cyient)、RogueWave、ATS(Advanced Telematic Systems)、歐洲商務協會╱全球衛星導航系統亞洲計畫(GNSS.asia)等國外知名業者外,還有國內業者之前瞻解決方案,搭起台灣產業與國際大廠及法人機構的合作橋樑。

資策會致力弭平產業技術缺口,積極發展車載資通訊技術,現場展出了全台首套提供都會區「高涵蓋率即時路況之交通資訊服務平台」,可協助駕駛者了解現在哪條路塞車、等一下哪裡可能有停車位;另有「車載資通訊服務平台TSP(Telemaitcs Service Platform)」,可納入雲端大資料分析機制,整合前端車載機系統、使用者應用APP,進行車輛健康檢查、駕駛行為分析等車主貼身服務。資策會智通所所長馮明惠表示,資策會近年來大力投入推動台灣車載資通訊產業發展,不管在產業推動及技術研發皆已經取得亮眼的成果。今年8月24日,資策會促成了歐盟組織Traveller Information Services Association(TISA)與台灣車聯網產業協會(TTIA)合作,在台北成立TISA亞太工作小組(TISA Asia-Pacific Working Group),引進歐盟最新交通訊息傳輸標準、協定與運用,並反饋回TISA在歐盟的總部,促進台灣的導航機等車載資通訊業者與歐盟車廠無縫接軌;9月22日,更進一步結合國內金融、保修、停車場、車隊管理、電信等產業共組「CarJ聯盟」,以共同建立「車聯網資訊服務管理平台」以及「車聯網共通標準」為職志,期能打破過往我國車聯網發展各自為政、規模不足之鴻溝,推動並提供完善的車聯網解決方案,以加速帶動智慧交通新時代的來臨。

除了資策會之外,工研院及車輛中心等法人單位亦在會場展示了前瞻之研發成果。工研院所展示之「Y5Bus」創新APP帶給乘客即時性多元服務,目前已串聯國內五家客運業者,統聯客運、南投客運、台中客運、三重客運及新通客運,針對長途路線、觀光路線與通勤路線進行服務試驗,完成500台車輛服務上線。車輛中心則展示了曾於2015年在日內瓦國際發明展得獎之駕駛者生理識別暨監控系統,及於2014年在台灣的台北國際發明暨技術交易展得獎之車輛防撞系統與方法。

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